發(fā)布時(shí)間 : 2015-11-02 11:04:19 來(lái)源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
金站網(wǎng)訊 時(shí)隔半年之久,賈躍亭再一次站在了五棵松體育館的舞臺(tái)上。這一次他的亮相方式更潮,身著騎行服,騎著樂視的超級(jí)自行車上臺(tái)。
“二”,是這次樂視發(fā)布會(huì)的主題,在發(fā)布會(huì)開始前數(shù)天已引來(lái)眾人紛紛猜測(cè):是要發(fā)布2代手機(jī)嗎?答案不完全對(duì)。在賈躍亭看來(lái),二是傻子精神,但更是瘋子精神,他在臺(tái)上重復(fù)了之前自己說(shuō)過(guò)了多次的話“99%的人不看好的事才有可能產(chǎn)生顛覆”。
這一次,樂視發(fā)布了兩款產(chǎn)品,一款售價(jià)1099元的樂1s手機(jī)和售價(jià)49.99萬(wàn)元的120寸土豪電視,兩極分化現(xiàn)象嚴(yán)重,很多人直呼看不懂。不過(guò)賈躍亭依然無(wú)所謂,“世界往東我們往西,顛覆者從來(lái)都是孤獨(dú)的,”他說(shuō)道。
平民和土豪的組合
樂視先發(fā)布了樂1s手機(jī),賈躍亭稱它是新一代跑分帝。在硬件方面,樂1s搭載了聯(lián)發(fā)科Helio X10 Turbo八核處理器、3G內(nèi)存+32G存儲(chǔ),賈躍亭說(shuō)“要引領(lǐng)手機(jī)行業(yè)全面進(jìn)入雙3時(shí)代”。同時(shí),樂1s還具有閃充功能,“充電5分鐘能通話3.5小時(shí)”。
在這個(gè)手機(jī)廠商拼硬件的時(shí)代,樂視手機(jī)的定價(jià)模式無(wú)疑是最引人關(guān)注的。在今年4月樂視推出超級(jí)手機(jī)之時(shí),采用的是按成本定價(jià)的模式,而這次樂視下手更狠,采用了低于量產(chǎn)成本定價(jià)的策略,售價(jià)比成本還要低300元。而且,用戶每多購(gòu)買一年會(huì)員490元,裸機(jī)價(jià)格直減300元,直到硬件減到0元。
與樂1s的1099元平民售價(jià)相比,樂視這次發(fā)布的120英寸電視之王uMax120則完完全全是土豪作品,售價(jià)49.99萬(wàn)元,讓普通人望而卻步。不過(guò)樂視方面也明確表示,“極限奢侈只為人生贏家。”
將二進(jìn)行到底
雖然外界感覺樂視將1099元的樂1s手機(jī)和49.99萬(wàn)元的uMax120電視放在一起發(fā)布很突兀,但在樂視看來(lái),兩款產(chǎn)品體現(xiàn)的都是同一個(gè)理念——顛覆。
“看似1000多元的產(chǎn)品,其實(shí)我們這款產(chǎn)品的配置已經(jīng)達(dá)到了旗艦機(jī)的標(biāo)準(zhǔn),只不過(guò)我們把價(jià)格通過(guò)生態(tài)補(bǔ)貼硬件的模式,拉到了非常低而已。”賈躍亭說(shuō)道。從按成本定價(jià)進(jìn)階到按低于成本定價(jià),樂視這種打法也許會(huì)逼迫更多的廠商從拼硬件到拼生態(tài)的轉(zhuǎn)變。
uMax120電視49.99萬(wàn)元的售價(jià)讓人咋舌,但是一比較,會(huì)發(fā)現(xiàn)樂視在超大尺寸電視領(lǐng)域扮演的同樣是“價(jià)格屠夫”角色,目前全球市場(chǎng)110寸以上電視價(jià)格都在120萬(wàn)元左右。而且樂視是想借uMax120搭配超前點(diǎn)映的模式來(lái)顛覆電影院,用戶可以通過(guò)超級(jí)電視早于線下電影院看到最新的電影。據(jù)悉,樂視每年將提供8-10部超前點(diǎn)映的3D大片,第一部影片《消失的兇手》是由劉青云、李小璐、江一燕等主演的懸疑犯罪片。
賈躍亭說(shuō)要堅(jiān)持二的精神,將顛覆進(jìn)行到底,“樂視起初在做顛覆性事情的時(shí)候,都會(huì)被別人嘲笑。但那又如何?夢(mèng)想和現(xiàn)實(shí)之間,差的就是這么一種二的精神!”
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阿斯頓馬丁幫樂視造車
今年上海車展上,樂視宣布與阿斯頓馬丁共同啟動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)方面的合作。在10月27日的發(fā)布會(huì)上,賈躍亭首次將阿斯頓馬丁汽車帶上了自家產(chǎn)品的發(fā)布臺(tái),這輛車將搭載樂視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。樂視超級(jí)汽車創(chuàng)始人丁磊稱,樂視首款超級(jí)汽車Mule Car概念車“已經(jīng)進(jìn)入工程樣車階段”,將進(jìn)入生產(chǎn)試制階段。
賈躍亭表示,阿斯頓馬丁未來(lái)所有的車型都會(huì)逐步加入到樂視的汽車生態(tài)系統(tǒng),甚至還有可能采用樂視的動(dòng)力系統(tǒng),“而且,我們第一代超級(jí)汽車可能由阿斯頓馬丁代工。”