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全面直擊：第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)+物流論壇
發(fā)布時間 : 2016-11-16 17:25:09 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
- 全面直擊：第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)+物流論壇2016年11月17日上午，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會互聯(lián)網(wǎng)+物流論壇將在浙江烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心安渡廳（216）隆重召開。本論壇由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流信息中心、中國物流與采購聯(lián)合會物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用專業(yè)委員會共同承辦，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司協(xié)辦。本論壇將圍繞“互聯(lián)網(wǎng) + 物流創(chuàng)新與實踐—實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型升級”為主題，邀請國內(nèi)外的政府和研究機構(gòu)、知名學者以及重要國際組織代表共聚一堂，分享和交流“互聯(lián)網(wǎng) + 物流”的政策、創(chuàng)新模式、科技成果和管理經(jīng)驗，深入探討互聯(lián)網(wǎng)時代下現(xiàn)代物流發(fā)展的新模式和增長點，進一步推動產(chǎn)學研有效結(jié)合，加強國際國內(nèi)企業(yè)和專家學者的交流合作，實現(xiàn)互利共贏。會議由中國物流與采購聯(lián)合會蔡進副會長主持，邀請到菜鳥、天地匯，F(xiàn)EDEX、美團網(wǎng)、中石化、中外運化工、石化盈科、運滿滿、美菜網(wǎng)等國內(nèi)物流領(lǐng)域代表性企業(yè)齊聚烏鎮(zhèn)共同交流。并由中國經(jīng)濟網(wǎng)全程直播。互聯(lián)網(wǎng)+物流論壇是本屆互聯(lián)網(wǎng)大會的十余場分論壇之一，也是唯一由行業(yè)協(xié)會主辦的論壇，一方面說明了我國現(xiàn)代物流業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用，另一方面也表明黨中央國務(wù)院已經(jīng)把現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提升到與互聯(lián)網(wǎng)同樣的高度重視，并且將通過本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會展現(xiàn)給全世界各國尤其是“一帶一路”相關(guān)國家，打造新的貿(mào)易和流通之路。會議日程發(fā)言嘉賓中國物流學會會長，亞太物流聯(lián)盟副主席，國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟董事。歷任物資部、國內(nèi)貿(mào)易部人事勞動司副司長，中國有色金屬材料總公司總經(jīng)理，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長、常務(wù)副會長等職。發(fā)言題目：智慧物流打造行業(yè)發(fā)展新動力發(fā)言概要：當前，國家支持互聯(lián)網(wǎng) + 物流協(xié)同發(fā)展。物流業(yè)加快與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技革命深刻地影響著物流業(yè)的發(fā)展方向，對傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出了新的挑戰(zhàn)。“十三五”時期，我國智慧物流面臨廣闊的發(fā)展前景，將成為行業(yè)發(fā)展新動力。物流業(yè)要把握智慧物流發(fā)展的新機遇，以轉(zhuǎn)換思維方式為起點，以基礎(chǔ)設(shè)施投入為準備，以加強互聯(lián)共享為基礎(chǔ)，以推進深度融合為著眼點，積極創(chuàng)建開放、共享、協(xié)作、共贏的物流生態(tài)系統(tǒng)，推動新時期物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。中國物流學會副會長，中國物流信息中心主任。長期從事現(xiàn)代物流體系研究與宏觀經(jīng)濟、生產(chǎn)資料市場監(jiān)測、分析及政策研究工作。主持建立中國采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）、中國物流統(tǒng)計制度與調(diào)查體系，填補了國內(nèi)空白。建立與完善了全國生產(chǎn)資料預(yù)警預(yù)測系統(tǒng)。生于福建，2001 年獲得清華大學電子工程系學士學位，2004 年獲得美國特拉華大學電子與計算機工程系碩士學位并回國創(chuàng)業(yè)。2010 年初創(chuàng)辦了中國最大的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺美團網(wǎng)并擔任首席執(zhí)行官。2015 年10 月 8 日，美團網(wǎng)和大眾點評網(wǎng)宣布達成戰(zhàn)略合作成立一家新公司，王興擔任新公司首席執(zhí)行官。發(fā)言題目：互聯(lián)網(wǎng)科技打造現(xiàn)代物流助力經(jīng)濟新常態(tài)發(fā)言概要：重點介紹美團點評全球領(lǐng)先的毫秒級智能調(diào)度系統(tǒng)及應(yīng)用，與傳統(tǒng)物流相比，實現(xiàn)了三大突破：O2O 配送調(diào)度的超大規(guī)模實時優(yōu)化技術(shù)，支撐每日千萬訂單的秒級實時調(diào)度；大數(shù)據(jù)環(huán)境下的配送特征指標預(yù)估；業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實時配送分布式仿真平臺。此技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于餐飲外賣，閃電快遞，公共拼車，無人車等領(lǐng)域。上海理工大學中英國際學院執(zhí)行院長。擁有英國特許公共財政與會計協(xié)會的專業(yè)會計師資格與英國特許營銷協(xié)會的專業(yè)市場營銷資格，學術(shù)與科研背景主要是政治與經(jīng)濟學，公共政策與管理領(lǐng)域教授。職業(yè)經(jīng)歷包括政府部門、利物浦約翰摩爾斯大學、提賽德大學和索爾福德大學的管理職務(wù)。發(fā)言題目：供應(yīng)鏈、物聯(lián)網(wǎng)與高等教育發(fā)言概要：“物聯(lián)網(wǎng)”的概念吸引了空前關(guān)注 , 反映出互聯(lián)網(wǎng)跨領(lǐng)域跨學科的輻射力。美國權(quán)威信息技術(shù)行業(yè)顧問機構(gòu)Gartner(2016) 預(yù)測在 2020 年將會有 210 億種物品由物聯(lián)網(wǎng)連接。如制造業(yè)、零售、物流等領(lǐng)域?qū)㈤_發(fā)適用于本行業(yè)內(nèi)發(fā)展的應(yīng)用程序 , 將從 2015 年的 10 億增至 2020 年的 29 億。在這個“互聯(lián)網(wǎng) +”的時代 , 這些發(fā)展給所有行業(yè)帶來了巨大的機會以及挑戰(zhàn)。每個機構(gòu)和行業(yè)該如何應(yīng)對這一局面，包括怎樣評估他們的商業(yè)模式，將會嚴重影響其未來的運營和生存能力。發(fā)言旨在探討當前這種變化迅速同時以技術(shù)發(fā)展為主導的大環(huán)境里，最應(yīng)該被重視的問題是如何通過適當?shù)慕虒W方法建立國際化和跨學科的創(chuàng)新性內(nèi)容，特別是高等教育在供應(yīng)鏈管理與物理學科領(lǐng)域應(yīng)起到的作用。2008 年出任 TNT 中國區(qū)第一位中國籍的 CEO，期間創(chuàng)新推出了中國公路第一個快運產(chǎn)品“定日達”，開創(chuàng)中國公路產(chǎn)品化時代。2011 年底出任傳化物流 CEO，創(chuàng)新打造了公路港“物流淘寶”商業(yè)模式，開創(chuàng)了中國公路第四方物流平臺模式。發(fā)言題目：“互聯(lián)網(wǎng) +”物流助力“一帶一路”，打通物流大通道發(fā)言概要：隨著國家“一帶一路”重大戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進，中國強大的制造業(yè)將走出國門，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級與擴張。物流是國家基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是支持制造業(yè)布局“一帶一路”的基石。“互聯(lián)網(wǎng) +”提升物流效率，通過整合國內(nèi)公路基礎(chǔ)設(shè)施和運力，結(jié)合公鐵聯(lián)運系統(tǒng)，打造“一帶一路”物流服務(wù)基礎(chǔ)體系，實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動，降低制造業(yè)成本并提高制造業(yè)競爭力，助力“一帶一路”的戰(zhàn)略落地。發(fā)言題目：彎道超車—智慧物流的中國機遇發(fā)言概要：新零售和新制造將創(chuàng)造出全球獨一無二的物流需求，同時也將帶來一場無比嚴峻的考驗。發(fā)展以“智能+協(xié)同”為內(nèi)涵的智慧物流，不僅能帶動傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，而且能實現(xiàn)很多以前想做而做不成的事，這將是助力我國物流業(yè)實現(xiàn)彎道超車的重大機遇。發(fā)言題目：科技發(fā)展以及物聯(lián)網(wǎng)在物流和供應(yīng)鏈創(chuàng)新流程中的重要地位發(fā)言概要：產(chǎn)品開發(fā)是推動公司業(yè)務(wù)長期成功的秘訣。隨著時間推移，產(chǎn)品開發(fā)流程日益需要考慮多方的需求和意見，需要更多“負責”的研究和創(chuàng)新。發(fā)言的論點包含科技發(fā)展以及物聯(lián)網(wǎng)在物流和供應(yīng)鏈創(chuàng)新流程中的重要地位，介紹在過去的幾年探索不同的創(chuàng)新發(fā)展路線，研究如何使用各種機制將“負責”這一要素整合進設(shè)計和發(fā)展的過程。發(fā)言還從不同的維度探討物聯(lián)網(wǎng)以及在加強未來供應(yīng)鏈配置戰(zhàn)略方面的影響，列舉一些目前正在進行的研究和已有的研究中不同的例子，討論這些研究對于改善客戶服務(wù)整體上的重要意義。來自山東沂蒙山區(qū)，中科院空間物理學碩士，曾參與研究神舟 6 號、7 號飛船以及探測火星的螢火一號衛(wèi)星。曾是窩窩團的創(chuàng)始人之一，2014 年創(chuàng)立農(nóng)業(yè)電商美菜網(wǎng)，兩年時間取得了 5 輪融資。發(fā)言題目：農(nóng)業(yè)電商加高效冷鏈物流的變革之道發(fā)言概要：供給側(cè)改革的核心是生產(chǎn)和流通，流通是供應(yīng)鏈的核心。擁有強大的供應(yīng)鏈，就會擁有天下。農(nóng)業(yè)電商的基礎(chǔ)工程是優(yōu)化食材從農(nóng)村到商戶的供應(yīng)鏈體系。食材從田間地頭到餐飲商戶需要經(jīng)過批發(fā)商、菜市場等七八個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)層層加價，如果能把從田間地頭到商戶的供應(yīng)鏈做好，建立農(nóng)村與城市的流通供應(yīng)鏈，帶動物流、信息流、資本流和人才流在城市與農(nóng)村之間頻繁流動，在此基礎(chǔ)上，發(fā)展農(nóng)村金融、醫(yī)療等服務(wù)將不是難事。教授級高級工程師，中國信息協(xié)會特約副會長、中國石油化工學會信息技術(shù)專業(yè)委員會副主任委員。在中國石化信息化管理部副主任崗位上從事管理工作十余年，取得省部級二等以上科技成果十余項，主編《化工企業(yè) ERP》，擁有豐富的大型企業(yè)信息化工作管理經(jīng)驗。發(fā)言題目：利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造能源化工行業(yè)智能物流平臺發(fā)言概要：能源化工行業(yè)物流具有產(chǎn)品種類多樣、業(yè)務(wù)構(gòu)成復雜、業(yè)務(wù)專業(yè)性強等特點，是國內(nèi)外最復雜的物流體系之一。石化盈科利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，打造能源化工行業(yè)智能物流平臺，為企業(yè)增強供應(yīng)鏈跨板塊、跨區(qū)域協(xié)同能力、敏捷響應(yīng)能力，促進物流一體化優(yōu)化，推動能源化工行業(yè)物流業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展。面向社會提供開放、協(xié)同、共享的業(yè)務(wù)合作平臺，構(gòu)建物流行業(yè)生態(tài)圈，對客戶、合作企業(yè)提供物流增值服務(wù)，帶動行業(yè)整體健康、有序發(fā)展，創(chuàng)造良好社會效益。2013年至今擔任斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心（北京）商務(wù)發(fā)展總監(jiān)。擁有工商管理碩士學位和中國研究學士學位，移居中國前曾在斯堪尼亞瑞典總部負責亞洲 - 太平洋和非洲市場工作，加入斯堪尼亞之前曾在瑞典駐華大使館從事經(jīng)濟事務(wù)工作。發(fā)言題目：數(shù)字技術(shù)和可持續(xù)公路運輸發(fā)言概要：盡管公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了長足發(fā)展，汽車保有量迅速提高，但公路貨運的生產(chǎn)方式并沒有因運輸條件的巨大變化而發(fā)生更本性變革，市場主體多元化，競爭無序、運輸組織化程度低、運輸效率和服務(wù)水平低下等矛盾十分突出。而貨運信息不暢是制約道路運輸業(yè)發(fā)展的主要因素之一，因此要從運力資源配置的角度解決信息流通不暢的問題，建立公路運力資源配置優(yōu)化的信息化方案。苗天冶，男，上海細微信息咨詢有限公司總裁。擁有15年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)驗，曾在阿里巴巴供職8年，負責B2B項目的運營管理。發(fā)言題目：AI 時代的智能物流發(fā)言概要：互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)帶給世界前所未有的改變。人工智能席卷全球，傳統(tǒng)行業(yè)再次迎來發(fā)展機遇。AI 與物流相連接，將會催生怎樣的“全新物種”？“運滿滿”建成的我國首個物流界人工智能調(diào)度系統(tǒng)或許可以給出答案。針對傳統(tǒng)物流行業(yè)效率低、成本高等痛點，“運滿滿”打造的全國貨運網(wǎng)絡(luò)，沉淀物流大數(shù)據(jù)，利用系統(tǒng)的深度自我學習與分析能力，實現(xiàn)了干線物流的調(diào)度及報價智能化、服務(wù)規(guī)范化。2001 年獲新加坡南洋理工大學供應(yīng)鏈管理博士學位。主要工作領(lǐng)域包括供應(yīng)鏈 / 物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型、運籌管理、風險管理、物流信息系統(tǒng)、國際物流、港口物流等。在供應(yīng)鏈 / 物流管理研究和咨詢領(lǐng)域有 18 年工作經(jīng)驗，主持和負責完成新加坡和中國的多個供應(yīng)鏈與物流規(guī)劃研究項目，包括區(qū)域物流規(guī)劃、城市物流規(guī)劃、供應(yīng)鏈管理、航運中心規(guī)劃、口岸規(guī)劃、港口物流、快速消費品供應(yīng)鏈設(shè)計、供應(yīng)鏈風險管理、國際物流中心轉(zhuǎn)型研究等。
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