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鐵道部否認(rèn)網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)招標(biāo)不規(guī)范
發(fā)布時(shí)間 : 2012-01-14 09:24:58 來源 : 金站網(wǎng) 瀏覽次數(shù) :
- □晨報(bào)記者 張豈凡
今年春運(yùn)中，鐵道部“”購票網(wǎng)站的開通曾一度備受期待。不過，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)購票系統(tǒng)訪問量過高，旅客遭遇了“難以訪問”、“網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行緩慢”、“票沒訂上，但錢被扣走了”等問題，對(duì)此，鐵道部有關(guān)專家昨日向媒體承認(rèn)，網(wǎng)站的現(xiàn)實(shí)服務(wù)能力與旅客的客觀需求存在較大的差距，并否認(rèn)了互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)招標(biāo)存在不規(guī)范情況。
針對(duì)公眾普遍反映的“網(wǎng)絡(luò)購票難”的問題，中國鐵路客戶服務(wù)中心建設(shè)運(yùn)營有關(guān)專家表示，既有互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬明顯不足是其中的一大原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從1月5日起，12306網(wǎng)站連續(xù)5天的日均點(diǎn)擊量超過10億次，網(wǎng)絡(luò)購票占比從最初的不到1%增長到現(xiàn)在的11%。“由于網(wǎng)絡(luò)擁塞，網(wǎng)站未及時(shí)或完整地收到銀行的成功支付信息的情況，造成旅客成功支付但網(wǎng)站顯示購票未成功的現(xiàn)象。”專家補(bǔ)充說，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，1月1日至11日，此類情況占網(wǎng)站每日交易量的千分之一點(diǎn)三六。專家同時(shí)介紹說，為保證購票公平，限制個(gè)別用戶大量購票情況，他們自1月5日起對(duì)網(wǎng)上購票流程進(jìn)行調(diào)整，在用戶購票成功后，系統(tǒng)將強(qiáng)制用戶退出，再次購票時(shí)需重新登錄。
除了網(wǎng)站接入寬帶不足的原因外，鐵道部信息中心副總工程師李舒揚(yáng)坦承，在購票系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，存在對(duì)春運(yùn)期間互聯(lián)網(wǎng)購票需求的估計(jì)不足的情況，“互聯(lián)網(wǎng)售票日交易量超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力 (最高達(dá)到166萬筆)時(shí)，系統(tǒng)部分時(shí)段性能下降，客戶體驗(yàn)不佳。”
日前，有媒體報(bào)道稱12306網(wǎng)站存在“招標(biāo)不公平，照顧內(nèi)部企業(yè)，沒有選用最好的技術(shù)公司”，及正式上線前未經(jīng)過壓力測試等情況。
對(duì)此，專家表示，鐵道部互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)在建設(shè)過程中，按流程進(jìn)行了總體技術(shù)方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、可行性研究，總體技術(shù)方案通過了行業(yè)專家的評(píng)審，通用軟硬件設(shè)備按規(guī)范進(jìn)行了招標(biāo)采購。“互聯(lián)網(wǎng)售票應(yīng)用軟件屬于客票系統(tǒng)的渠道延伸應(yīng)用，所以委托全路客票系統(tǒng)研發(fā)單位‘中國鐵道科學(xué)研究院’進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)。”
專家同時(shí)強(qiáng)調(diào)，互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)按照國家、鐵道部有關(guān)規(guī)定依法合規(guī)開展工程建設(shè)。“系統(tǒng)上線前，鐵路部門委托惠普公司，從分布在世界各地的多個(gè)測試站點(diǎn)模擬大規(guī)模并發(fā)訪問測試。”專家補(bǔ)充表示，他們還委托中國信息安全測評(píng)中心對(duì)互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)各個(gè)層面可能存在的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行驗(yàn)證測試，并對(duì)測評(píng)暴露出來的系統(tǒng)漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，組織專家分析，提出解決方案，認(rèn)真加以整改。
