發(fā)布時(shí)間 : 2015-05-14 09:18:45
來源 : 金站網(wǎng)
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繼兄弟品牌“一號(hào)快車”在一號(hào)專車APP內(nèi)上線后,昨天滴滴打車APP內(nèi)也上線了滴滴快車服務(wù)。跟一號(hào)快車定位相仿,滴滴快車不收取司機(jī)的收入分成,車費(fèi)更便宜,定位為公益性搭車服務(wù),但實(shí)質(zhì)則是平價(jià)專車。
滴滴快車的整個(gè)叫車流程與平常叫車并沒有太大不同,消費(fèi)者需要在“滴滴打車”APP內(nèi)選擇“快車”入口。滴滴快車在北京的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為:0起步價(jià)+1.5元/公里+0.25元/分鐘,其計(jì)費(fèi)方式與一號(hào)快車、Uber的人民優(yōu)步一樣。
記者從滴滴快車和一號(hào)快車司機(jī)處獲悉,“快車”司機(jī)和車輛同時(shí)也是專車的司機(jī)和車輛,平臺(tái)目前給快車司機(jī)下達(dá)每天必接的單量,還會(huì)提供一定補(bǔ)貼。
有接近滴滴快的的人士透露,快車這一產(chǎn)品的推出,除了為用戶提供多一種出行選擇之外,還有與Uber旗下人民優(yōu)步短兵相接的原因,可以說是專車業(yè)務(wù)為搶市場在打變相價(jià)格戰(zhàn)。分析稱,不同于“高大上”的專車,“快車”業(yè)務(wù)由于價(jià)格便宜,對(duì)出租車行業(yè)的直接影響更大。